Se estudia cualquier elemento dentro del sistema de gestión integral: análisis de la accidentalidad, incluyendo la detección de tramos de concentración de accidentes, establecimiento de prioridades de actuación, definición de medidas para la mejora de la seguridad vial, y evaluación de carencias de tramos o itinerarios.

Para esta última función se dispone de un vehículo de toma de datos provisto de cámara, odómetro y GPS, junto al software necesario para realizar evaluaciones de carencias.

Actualmente se cuenta con un contrato con la Diputación de Vizcaya para la elaboración de un programa de seguridad vial, y se ha realizado para el Ministerio de Fomento la detección de Elementos Susceptibles de Mejora de la Seguridad Vial en unos 20.000 km de la red (zona nororiental de la península).